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第19届金镜头非突发新闻类组照银奖-出行难
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2011年01月21日 17:42
2010年12月6日,由于大量排队进中国湖北省武汉同济医院的车辆占据了机动车道,导致医院门前的解放大道堵车。2010年8月31日,中国湖北省武汉市迎来城市发展史上新的里程碑。当日,该市机动车保有量突破百万辆。拥有800万人口的武汉市是继北京、上海等城市之后,中国第25个机动车保有量过百万辆的城市。 与中国其他大城市遇到的问题一样,在武汉市百万辆机动车的背后,是大武汉不得不面对的堵车之苦。2009年以来,江城武汉步入拥堵最严重时期。 与车辆增长密切相关的另一个问题就是停车。开车不易,停车更难——在机动车保有量已突破100万辆的江城武汉,停车难问题日益突出。武汉的机动车数量每年增加逾10万辆,而机动车泊位每年只能提供2万个车位,如此下去,停车问题将更加严重。 【人民摄影报金镜头组委会提供照片】金思柳 武汉晚报
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第19届金镜头非突发新闻类组照银奖-出行难
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2011年01月21日 17:42
2010年4月3日,在中国湖北省武汉市汉阳区,大量扫墓的车辆挤成一团。2010年8月31日,中国湖北省武汉市迎来城市发展史上新的里程碑。当日,该市机动车保有量突破百万辆。拥有800万人口的武汉市是继北京、上海等城市之后,中国第25个机动车保有量过百万辆的城市。 与中国其他大城市遇到的问题一样,在武汉市百万辆机动车的背后,是大武汉不得不面对的堵车之苦。2009年以来,江城武汉步入拥堵最严重时期。 与车辆增长密切相关的另一个问题就是停车。开车不易,停车更难——在机动车保有量已突破100万辆的江城武汉,停车难问题日益突出。武汉的机动车数量每年增加逾10万辆,而机动车泊位每年只能提供2万个车位,如此下去,停车问题将更加严重。
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第19届金镜头非突发新闻类组照银奖-出行难
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2011年01月21日 17:42
2010年10月3日,在中国湖北省武汉市黄鹤楼景区,大量出游的车辆被堵在通往景区的机动车道上。2010年8月31日,中国湖北省武汉市迎来城市发展史上新的里程碑。当日,该市机动车保有量突破百万辆。拥有800万人口的武汉市是继北京、上海等城市之后,中国第25个机动车保有量过百万辆的城市。 与中国其他大城市遇到的问题一样,在武汉市百万辆机动车的背后,是大武汉不得不面对的堵车之苦。2009年以来,江城武汉步入拥堵最严重时期。 与车辆增长密切相关的另一个问题就是停车。开车不易,停车更难——在机动车保有量已突破100万辆的江城武汉,停车难问题日益突出。武汉的机动车数量每年增加逾10万辆,而机动车泊位每年只能提供2万个车位,如此下去,停车问题将更加严重。
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第19届金镜头非突发新闻类组照银奖-出行难
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2011年01月21日 17:42
2010年4月3日,在中国湖北省武汉市汉阳区王家湾,乘客争抢公交车。2010年8月31日,中国湖北省武汉市迎来城市发展史上新的里程碑。当日,该市机动车保有量突破百万辆。拥有800万人口的武汉市是继北京、上海等城市之后,中国第25个机动车保有量过百万辆的城市。 与中国其他大城市遇到的问题一样,在武汉市百万辆机动车的背后,是大武汉不得不面对的堵车之苦。2009年以来,江城武汉步入拥堵最严重时期。 与车辆增长密切相关的另一个问题就是停车。开车不易,停车更难——在机动车保有量已突破100万辆的江城武汉,停车难问题日益突出。武汉的机动车数量每年增加逾10万辆,而机动车泊位每年只能提供2万个车位,如此下去,停车问题将更加严重。
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第19届金镜头非突发新闻类组照银奖-出行难
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2011年01月21日 17:42
2010年11月16日,在中国湖北省武汉市多福路上,一名被堵的女司机与拉板车的男子发生矛盾,两者互不相让。2010年8月31日,中国湖北省武汉市迎来城市发展史上新的里程碑。当日,该市机动车保有量突破百万辆。拥有800万人口的武汉市是继北京、上海等城市之后,中国第25个机动车保有量过百万辆的城市。 与中国其他大城市遇到的问题一样,在武汉市百万辆机动车的背后,是大武汉不得不面对的堵车之苦。2009年以来,江城武汉步入拥堵最严重时期。 与车辆增长密切相关的另一个问题就是停车。开车不易,停车更难——在机动车保有量已突破100万辆的江城武汉,停车难问题日益突出。武汉的机动车数量每年增加逾10万辆,而机动车泊位每年只能提供2万个车位,如此下去,停车问题将更加严重。
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2011年01月21日 17:42
2010年9月27日,在中国湖北省武汉市汉正街,一位不堪拥挤的男子爬上了交通隔离护栏。2010年8月31日,中国湖北省武汉市迎来城市发展史上新的里程碑。当日,该市机动车保有量突破百万辆。拥有800万人口的武汉市是继北京、上海等城市之后,中国第25个机动车保有量过百万辆的城市。 与中国其他大城市遇到的问题一样,在武汉市百万辆机动车的背后,是大武汉不得不面对的堵车之苦。2009年以来,江城武汉步入拥堵最严重时期。 与车辆增长密切相关的另一个问题就是停车。开车不易,停车更难——在机动车保有量已突破100万辆的江城武汉,停车难问题日益突出。武汉的机动车数量每年增加逾10万辆,而机动车泊位每年只能提供2万个车位,如此下去,停车问题将更加严重。
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2011年01月21日 17:42
2010年6月1日,在中国湖北省武汉市解放大道上,许多行人强行翻越交通护栏,存在严重的交通安全隐患。2010年8月31日,中国湖北省武汉市迎来城市发展史上新的里程碑。当日,该市机动车保有量突破百万辆。拥有800万人口的武汉市是继北京、上海等城市之后,中国第25个机动车保有量过百万辆的城市。 与中国其他大城市遇到的问题一样,在武汉市百万辆机动车的背后,是大武汉不得不面对的堵车之苦。2009年以来,江城武汉步入拥堵最严重时期。 与车辆增长密切相关的另一个问题就是停车。开车不易,停车更难——在机动车保有量已突破100万辆的江城武汉,停车难问题日益突出。武汉的机动车数量每年增加逾10万辆,而机动车泊位每年只能提供2万个车位,如此下去,停车问题将更加严重。
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2011年01月21日 17:42
2010年5月1日,在中国湖北省武汉市解放大道上,一位骑电动车的妇女被一名突然翻越交通护栏的行人撞倒,她倒在地上痛苦不堪。2010年8月31日,中国湖北省武汉市迎来城市发展史上新的里程碑。当日,该市机动车保有量突破百万辆。拥有800万人口的武汉市是继北京、上海等城市之后,中国第25个机动车保有量过百万辆的城市。 与中国其他大城市遇到的问题一样,在武汉市百万辆机动车的背后,是大武汉不得不面对的堵车之苦。2009年以来,江城武汉步入拥堵最严重时期。 与车辆增长密切相关的另一个问题就是停车。开车不易,停车更难——在机动车保有量已突破100万辆的江城武汉,停车难问题日益突出。武汉的机动车数量每年增加逾10万辆,而机动车泊位每年只能提供2万个车位,如此下去,停车问题将更加严重。
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2011年01月21日 17:42
2010年11月28日,在中国湖北省武汉市汇通路,一辆来不及开走的车辆遭摆地摊的围困。2010年8月31日,中国湖北省武汉市迎来城市发展史上新的里程碑。当日,该市机动车保有量突破百万辆。拥有800万人口的武汉市是继北京、上海等城市之后,中国第25个机动车保有量过百万辆的城市。 与中国其他大城市遇到的问题一样,在武汉市百万辆机动车的背后,是大武汉不得不面对的堵车之苦。2009年以来,江城武汉步入拥堵最严重时期。 与车辆增长密切相关的另一个问题就是停车。开车不易,停车更难——在机动车保有量已突破100万辆的江城武汉,停车难问题日益突出。武汉的机动车数量每年增加逾10万辆,而机动车泊位每年只能提供2万个车位,如此下去,停车问题将更加严重。
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2010年10月2日,在中国湖北省武汉市武昌民主路上,一位被堵的司机站出车外抽烟休息。2010年8月31日,中国湖北省武汉市迎来城市发展史上新的里程碑。当日,该市机动车保有量突破百万辆。拥有800万人口的武汉市是继北京、上海等城市之后,中国第25个机动车保有量过百万辆的城市。 与中国其他大城市遇到的问题一样,在武汉市百万辆机动车的背后,是大武汉不得不面对的堵车之苦。2009年以来,江城武汉步入拥堵最严重时期。 与车辆增长密切相关的另一个问题就是停车。开车不易,停车更难——在机动车保有量已突破100万辆的江城武汉,停车难问题日益突出。武汉的机动车数量每年增加逾10万辆,而机动车泊位每年只能提供2万个车位,如此下去,停车问题将更加严重。
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