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列车服务员参加合蚌高铁开通仪式
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2012年10月16日 17:10
10月16日,列车服务员参加合蚌高铁开通仪式。当日,合肥至蚌埠高速铁路正式开通运营。新华社记者刘军喜摄
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202126
工作人员在合肥火车站等待旅客
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2012年10月16日 17:10
10月16日,工作人员在合肥火车站等待即将登上合肥至北京南G262次列车的旅客。合蚌高铁是京沪高铁与沪汉蓉客运专线间的高速连通线,也是北京至福州客运专线的组成部分。运营里程132公里,沿线设合肥、合肥北城、水家湖、淮南东、蚌埠南、蚌埠等6座车站,设计时速350公里,运营初期按时速300公里运行。
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202129
服务员在合肥火车站为即将登上列车的旅客服务
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2012年10月16日 17:10
10月16日,服务员在合肥火车站为即将登上合肥至北京南G262次列车的旅客服务。合蚌高铁开通运营,不仅形成合肥北上的快速通道,而且通过已投入运营的合宁、沪宁、合武高铁,把京广、京沪、沪汉蓉三条高铁主干线紧密连接起来,形成我国中部腹地通往环渤海、长三角、珠三角地区的大能力快速客运通道。
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202128
服务员在合肥至北京南G262次列车上整理行李
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2012年10月16日 17:10
10月16日,服务员在合肥至北京南G262次列车上整理行李。新华社记者刘军喜摄
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202127
服务员在合肥至北京南G262次列车上服务
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2012年10月16日 17:10
10月16日,服务员在合肥至北京南G262次列车上服务。新华社记者刘军喜摄
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202125
一列北京南至合肥的高铁列车驶离北京南站
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2012年10月16日 17:12
10月16日,一列北京南至合肥的高铁列车驶离北京南站。新华社记者刘军喜摄
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202131
一列北京南至合肥的高铁列车驶离北京南站
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2012年10月16日 17:10
10月16日,合肥至蚌埠高铁正式开通运营,今后,合肥至北京南最短运行时间为3小时50分钟,北京与合肥一日往返变为现实。新华社发(王振 摄)
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202130