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黄茅海跨海通道11日15时正式通车 初期免费通行
http://n.sinaimg.cn/news/1_img/upload/6e865411/290/w2048h1442/20241211/19de-c61e527f500049c4c6272966ea9abbd8.jpg
https://k.sinaimg.cn/n/news/1_ori/upload/6e865411/290/w2048h1442/20241211/19de-c61e527f500049c4c6272966ea9abbd8.jpg/w160h120hdp.jpg
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2024年12月11日 13:12
2024年12月7-10日,广东珠海,黄茅海跨海通道。
国家重大工程黄茅海跨海通道将于12月11日15时通车试运营,为粤港澳大湾区跨江跨海交通网络再添“关键一横”。
黄茅海跨海通道于2020年6月开工建设,是《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布后首个开工建设的跨海通道工程,将充分发挥港珠澳大桥西延线的功能,改变粤西沿海地区与粤港澳大湾区核心区域通道单一的现状,加速大湾区的经济一体化进程,为区域发展注入澎湃动力。
项目起于珠海市平沙镇,终于江门市台山市斗山镇,全长约31公里,其中跨海段长度约14公里,双向六车道,设置服务区1处。通车后,珠海至江门的陆路通行时间将从1个多小时缩短至30分钟左右。
项目的车辆通行费标准正在按程序审批中。通车试运营初期,黄茅海跨海通道将暂时实行免费通行,待收费标准获批后启动收费,具体收费时间将另行公布。
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3960206
黄茅海跨海通道11日15时正式通车 初期免费通行
http://n.sinaimg.cn/news/1_img/upload/6e865411/240/w2048h1392/20241211/94d5-4b3b577e47c79525e3d6bec799d5c97a.jpg
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2024年12月11日 13:12
2024年12月7-10日,广东珠海,黄茅海跨海通道。
国家重大工程黄茅海跨海通道将于12月11日15时通车试运营,为粤港澳大湾区跨江跨海交通网络再添“关键一横”。
黄茅海跨海通道于2020年6月开工建设,是《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布后首个开工建设的跨海通道工程,将充分发挥港珠澳大桥西延线的功能,改变粤西沿海地区与粤港澳大湾区核心区域通道单一的现状,加速大湾区的经济一体化进程,为区域发展注入澎湃动力。
项目起于珠海市平沙镇,终于江门市台山市斗山镇,全长约31公里,其中跨海段长度约14公里,双向六车道,设置服务区1处。通车后,珠海至江门的陆路通行时间将从1个多小时缩短至30分钟左右。
项目的车辆通行费标准正在按程序审批中。通车试运营初期,黄茅海跨海通道将暂时实行免费通行,待收费标准获批后启动收费,具体收费时间将另行公布。
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黄茅海跨海通道11日15时正式通车 初期免费通行
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2024年12月11日 13:12
2024年12月7-10日,广东珠海,黄茅海跨海通道。
国家重大工程黄茅海跨海通道将于12月11日15时通车试运营,为粤港澳大湾区跨江跨海交通网络再添“关键一横”。
黄茅海跨海通道于2020年6月开工建设,是《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布后首个开工建设的跨海通道工程,将充分发挥港珠澳大桥西延线的功能,改变粤西沿海地区与粤港澳大湾区核心区域通道单一的现状,加速大湾区的经济一体化进程,为区域发展注入澎湃动力。
项目起于珠海市平沙镇,终于江门市台山市斗山镇,全长约31公里,其中跨海段长度约14公里,双向六车道,设置服务区1处。通车后,珠海至江门的陆路通行时间将从1个多小时缩短至30分钟左右。
项目的车辆通行费标准正在按程序审批中。通车试运营初期,黄茅海跨海通道将暂时实行免费通行,待收费标准获批后启动收费,具体收费时间将另行公布。
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黄茅海跨海通道11日15时正式通车 初期免费通行
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2024年12月7-10日,广东珠海,黄茅海跨海通道。
国家重大工程黄茅海跨海通道将于12月11日15时通车试运营,为粤港澳大湾区跨江跨海交通网络再添“关键一横”。
黄茅海跨海通道于2020年6月开工建设,是《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布后首个开工建设的跨海通道工程,将充分发挥港珠澳大桥西延线的功能,改变粤西沿海地区与粤港澳大湾区核心区域通道单一的现状,加速大湾区的经济一体化进程,为区域发展注入澎湃动力。
项目起于珠海市平沙镇,终于江门市台山市斗山镇,全长约31公里,其中跨海段长度约14公里,双向六车道,设置服务区1处。通车后,珠海至江门的陆路通行时间将从1个多小时缩短至30分钟左右。
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2024年12月7-10日,广东珠海,黄茅海跨海通道。
国家重大工程黄茅海跨海通道将于12月11日15时通车试运营,为粤港澳大湾区跨江跨海交通网络再添“关键一横”。
黄茅海跨海通道于2020年6月开工建设,是《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布后首个开工建设的跨海通道工程,将充分发挥港珠澳大桥西延线的功能,改变粤西沿海地区与粤港澳大湾区核心区域通道单一的现状,加速大湾区的经济一体化进程,为区域发展注入澎湃动力。
项目起于珠海市平沙镇,终于江门市台山市斗山镇,全长约31公里,其中跨海段长度约14公里,双向六车道,设置服务区1处。通车后,珠海至江门的陆路通行时间将从1个多小时缩短至30分钟左右。
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2024年12月7-10日,广东珠海,黄茅海跨海通道。
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黄茅海跨海通道于2020年6月开工建设,是《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布后首个开工建设的跨海通道工程,将充分发挥港珠澳大桥西延线的功能,改变粤西沿海地区与粤港澳大湾区核心区域通道单一的现状,加速大湾区的经济一体化进程,为区域发展注入澎湃动力。
项目起于珠海市平沙镇,终于江门市台山市斗山镇,全长约31公里,其中跨海段长度约14公里,双向六车道,设置服务区1处。通车后,珠海至江门的陆路通行时间将从1个多小时缩短至30分钟左右。
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2024年12月7-10日,广东珠海,黄茅海跨海通道。
国家重大工程黄茅海跨海通道将于12月11日15时通车试运营,为粤港澳大湾区跨江跨海交通网络再添“关键一横”。
黄茅海跨海通道于2020年6月开工建设,是《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布后首个开工建设的跨海通道工程,将充分发挥港珠澳大桥西延线的功能,改变粤西沿海地区与粤港澳大湾区核心区域通道单一的现状,加速大湾区的经济一体化进程,为区域发展注入澎湃动力。
项目起于珠海市平沙镇,终于江门市台山市斗山镇,全长约31公里,其中跨海段长度约14公里,双向六车道,设置服务区1处。通车后,珠海至江门的陆路通行时间将从1个多小时缩短至30分钟左右。
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黄茅海跨海通道11日15时正式通车 初期免费通行
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2024年12月7-10日,广东珠海,黄茅海跨海通道。
国家重大工程黄茅海跨海通道将于12月11日15时通车试运营,为粤港澳大湾区跨江跨海交通网络再添“关键一横”。
黄茅海跨海通道于2020年6月开工建设,是《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布后首个开工建设的跨海通道工程,将充分发挥港珠澳大桥西延线的功能,改变粤西沿海地区与粤港澳大湾区核心区域通道单一的现状,加速大湾区的经济一体化进程,为区域发展注入澎湃动力。
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2024年12月7-10日,广东珠海,黄茅海跨海通道。
国家重大工程黄茅海跨海通道将于12月11日15时通车试运营,为粤港澳大湾区跨江跨海交通网络再添“关键一横”。
黄茅海跨海通道于2020年6月开工建设,是《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布后首个开工建设的跨海通道工程,将充分发挥港珠澳大桥西延线的功能,改变粤西沿海地区与粤港澳大湾区核心区域通道单一的现状,加速大湾区的经济一体化进程,为区域发展注入澎湃动力。
项目起于珠海市平沙镇,终于江门市台山市斗山镇,全长约31公里,其中跨海段长度约14公里,双向六车道,设置服务区1处。通车后,珠海至江门的陆路通行时间将从1个多小时缩短至30分钟左右。
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2024年12月7-10日,广东珠海,黄茅海跨海通道。
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黄茅海跨海通道于2020年6月开工建设,是《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布后首个开工建设的跨海通道工程,将充分发挥港珠澳大桥西延线的功能,改变粤西沿海地区与粤港澳大湾区核心区域通道单一的现状,加速大湾区的经济一体化进程,为区域发展注入澎湃动力。
项目起于珠海市平沙镇,终于江门市台山市斗山镇,全长约31公里,其中跨海段长度约14公里,双向六车道,设置服务区1处。通车后,珠海至江门的陆路通行时间将从1个多小时缩短至30分钟左右。
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黄茅海跨海通道于2020年6月开工建设,是《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布后首个开工建设的跨海通道工程,将充分发挥港珠澳大桥西延线的功能,改变粤西沿海地区与粤港澳大湾区核心区域通道单一的现状,加速大湾区的经济一体化进程,为区域发展注入澎湃动力。
项目起于珠海市平沙镇,终于江门市台山市斗山镇,全长约31公里,其中跨海段长度约14公里,双向六车道,设置服务区1处。通车后,珠海至江门的陆路通行时间将从1个多小时缩短至30分钟左右。
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黄茅海跨海通道于2020年6月开工建设,是《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布后首个开工建设的跨海通道工程,将充分发挥港珠澳大桥西延线的功能,改变粤西沿海地区与粤港澳大湾区核心区域通道单一的现状,加速大湾区的经济一体化进程,为区域发展注入澎湃动力。
项目起于珠海市平沙镇,终于江门市台山市斗山镇,全长约31公里,其中跨海段长度约14公里,双向六车道,设置服务区1处。通车后,珠海至江门的陆路通行时间将从1个多小时缩短至30分钟左右。
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2024年12月11日 13:12
2024年12月7-10日,广东珠海,黄茅海跨海通道。
国家重大工程黄茅海跨海通道将于12月11日15时通车试运营,为粤港澳大湾区跨江跨海交通网络再添“关键一横”。
黄茅海跨海通道于2020年6月开工建设,是《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布后首个开工建设的跨海通道工程,将充分发挥港珠澳大桥西延线的功能,改变粤西沿海地区与粤港澳大湾区核心区域通道单一的现状,加速大湾区的经济一体化进程,为区域发展注入澎湃动力。
项目起于珠海市平沙镇,终于江门市台山市斗山镇,全长约31公里,其中跨海段长度约14公里,双向六车道,设置服务区1处。通车后,珠海至江门的陆路通行时间将从1个多小时缩短至30分钟左右。
项目的车辆通行费标准正在按程序审批中。通车试运营初期,黄茅海跨海通道将暂时实行免费通行,待收费标准获批后启动收费,具体收费时间将另行公布。
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黄茅海跨海通道11日15时正式通车 初期免费通行
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国家重大工程黄茅海跨海通道将于12月11日15时通车试运营,为粤港澳大湾区跨江跨海交通网络再添“关键一横”。
黄茅海跨海通道于2020年6月开工建设,是《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布后首个开工建设的跨海通道工程,将充分发挥港珠澳大桥西延线的功能,改变粤西沿海地区与粤港澳大湾区核心区域通道单一的现状,加速大湾区的经济一体化进程,为区域发展注入澎湃动力。
项目起于珠海市平沙镇,终于江门市台山市斗山镇,全长约31公里,其中跨海段长度约14公里,双向六车道,设置服务区1处。通车后,珠海至江门的陆路通行时间将从1个多小时缩短至30分钟左右。
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2024年12月7-10日,广东珠海,黄茅海跨海通道。
国家重大工程黄茅海跨海通道将于12月11日15时通车试运营,为粤港澳大湾区跨江跨海交通网络再添“关键一横”。
黄茅海跨海通道于2020年6月开工建设,是《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布后首个开工建设的跨海通道工程,将充分发挥港珠澳大桥西延线的功能,改变粤西沿海地区与粤港澳大湾区核心区域通道单一的现状,加速大湾区的经济一体化进程,为区域发展注入澎湃动力。
项目起于珠海市平沙镇,终于江门市台山市斗山镇,全长约31公里,其中跨海段长度约14公里,双向六车道,设置服务区1处。通车后,珠海至江门的陆路通行时间将从1个多小时缩短至30分钟左右。
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黄茅海跨海通道于2020年6月开工建设,是《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布后首个开工建设的跨海通道工程,将充分发挥港珠澳大桥西延线的功能,改变粤西沿海地区与粤港澳大湾区核心区域通道单一的现状,加速大湾区的经济一体化进程,为区域发展注入澎湃动力。
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黄茅海跨海通道于2020年6月开工建设,是《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布后首个开工建设的跨海通道工程,将充分发挥港珠澳大桥西延线的功能,改变粤西沿海地区与粤港澳大湾区核心区域通道单一的现状,加速大湾区的经济一体化进程,为区域发展注入澎湃动力。
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黄茅海跨海通道于2020年6月开工建设,是《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布后首个开工建设的跨海通道工程,将充分发挥港珠澳大桥西延线的功能,改变粤西沿海地区与粤港澳大湾区核心区域通道单一的现状,加速大湾区的经济一体化进程,为区域发展注入澎湃动力。
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黄茅海跨海通道于2020年6月开工建设,是《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布后首个开工建设的跨海通道工程,将充分发挥港珠澳大桥西延线的功能,改变粤西沿海地区与粤港澳大湾区核心区域通道单一的现状,加速大湾区的经济一体化进程,为区域发展注入澎湃动力。
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黄茅海跨海通道于2020年6月开工建设,是《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布后首个开工建设的跨海通道工程,将充分发挥港珠澳大桥西延线的功能,改变粤西沿海地区与粤港澳大湾区核心区域通道单一的现状,加速大湾区的经济一体化进程,为区域发展注入澎湃动力。
项目起于珠海市平沙镇,终于江门市台山市斗山镇,全长约31公里,其中跨海段长度约14公里,双向六车道,设置服务区1处。通车后,珠海至江门的陆路通行时间将从1个多小时缩短至30分钟左右。
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黄茅海跨海通道于2020年6月开工建设,是《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布后首个开工建设的跨海通道工程,将充分发挥港珠澳大桥西延线的功能,改变粤西沿海地区与粤港澳大湾区核心区域通道单一的现状,加速大湾区的经济一体化进程,为区域发展注入澎湃动力。
项目起于珠海市平沙镇,终于江门市台山市斗山镇,全长约31公里,其中跨海段长度约14公里,双向六车道,设置服务区1处。通车后,珠海至江门的陆路通行时间将从1个多小时缩短至30分钟左右。
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黄茅海跨海通道于2020年6月开工建设,是《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布后首个开工建设的跨海通道工程,将充分发挥港珠澳大桥西延线的功能,改变粤西沿海地区与粤港澳大湾区核心区域通道单一的现状,加速大湾区的经济一体化进程,为区域发展注入澎湃动力。
项目起于珠海市平沙镇,终于江门市台山市斗山镇,全长约31公里,其中跨海段长度约14公里,双向六车道,设置服务区1处。通车后,珠海至江门的陆路通行时间将从1个多小时缩短至30分钟左右。
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黄茅海跨海通道于2020年6月开工建设,是《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布后首个开工建设的跨海通道工程,将充分发挥港珠澳大桥西延线的功能,改变粤西沿海地区与粤港澳大湾区核心区域通道单一的现状,加速大湾区的经济一体化进程,为区域发展注入澎湃动力。
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