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成都新建主干道“钉子户”拆除 断头路连通
http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/1_img/2016_22/2841_697991_202268.jpg
http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/1_t160/2016_22/2841_697991_202268.jpg
http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/1_t50/2016_22/2841_697991_202268.jpg
2016年06月03日 00:47
6月2日,成都新建成的红星路南延线主干道进城方向已恢复三车道行驶状态,过往车辆顺畅行驶。此前,新建成的红星路南延线遭遇“钉子户”,原本按照三车道设计的公路在此变成一条车道,在车流量多的情况下不得不排队通行,辅道也因此成为一条“断头路”。张浪 摄
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成都新建主干道“钉子户”拆除 断头路连通
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2016年06月03日 00:47
6月2日,成都新建成的红星路南延线主干道进城方向已恢复三车道行驶状态,过往车辆顺畅行驶。此前,新建成的红星路南延线遭遇“钉子户”,原本按照三车道设计的公路在此变成一条车道,在车流量多的情况下不得不排队通行,辅道也因此成为一条“断头路”。张浪 摄
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成都新建主干道“钉子户”拆除 断头路连通
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6月2日,成都新建成的红星路南延线主干道进城方向已恢复三车道行驶状态,过往车辆顺畅行驶。此前,新建成的红星路南延线遭遇“钉子户”,原本按照三车道设计的公路在此变成一条车道,在车流量多的情况下不得不排队通行,辅道也因此成为一条“断头路”。张浪 摄
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成都新建主干道“钉子户”拆除 断头路连通
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6月2日,成都新建成的红星路南延线主干道进城方向已恢复三车道行驶状态,过往车辆顺畅行驶。此前,新建成的红星路南延线遭遇“钉子户”,原本按照三车道设计的公路在此变成一条车道,在车流量多的情况下不得不排队通行,辅道也因此成为一条“断头路”。张浪 摄
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成都新建主干道“钉子户”拆除 断头路连通
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2016年06月03日 00:47
6月2日,成都新建成的红星路南延线主干道进城方向已恢复三车道行驶状态,过往车辆顺畅行驶。此前,新建成的红星路南延线遭遇“钉子户”,原本按照三车道设计的公路在此变成一条车道,在车流量多的情况下不得不排队通行,辅道也因此成为一条“断头路”。张浪 摄
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