加受油机梯队飞过天安门广场上空接受检阅_高清图集

空中梯队中的加受油机梯队: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/1_img/2009_40/493_520_192994.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/1_t160/2009_40/493_520_192994.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/1_t50/2009_40/493_520_192994.jpg; 2009年10月01日 12:41; [视频：2架轰油6加油机与4架歼击机飞越天安门 ][新中国成立60周年视频专题]
　　10月1日，首都各界庆祝中华人民共和国成立60周年大会在北京举行。
　　第四梯队是加受油梯队，正在通过天安门广场，第一个梯队有1架轰油—6和2架歼—10A组成。目前，空军所有具备加受油能力的部队，都长年组织空中加油技术训练，能够空中受油的飞机数量、种类也有明显增加。
　　　轰油－6是在轰－6基础上改装的我国第一代空中加油机，在国庆50周年阅兵中，它揭开了神秘的面纱。轰油－6可同时为2架战机进行空中加油，受油机型为歼－8Ｄ或歼－10。
　　　轰六改装的加油机有两种型号，一种是空军的轰油六，另一种是海军的轰油六D，该型机采用插头-锥管式加油系统，为了实施夜间加油，在左右吊挂两侧和左右起落架短舱内侧的尾锥内及后机务舱后部两侧各装了一个白光灯。机上还装有一种新型战术导航系统，是一种双向采测仪，可以在200公里范围内自动准确计算出加油机和受油机之间的方位角和距离，大幅提高了两型飞机在空中进行加油作业的成功率。轰油六最大起飞重量78.8吨，最大载油量37吨。; 评论; 520

加受油机梯队飞越天安门广场: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/1_img/2009_40/493_517_764369.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/1_t160/2009_40/493_517_764369.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/1_t50/2009_40/493_517_764369.jpg; 2009年10月01日 12:41; [视频：2架轰油6加油机与4架歼击机飞越天安门 ][新中国成立60周年视频专题]
　　10月1日，首都各界庆祝中华人民共和国成立60周年大会在北京举行。
　　第四梯队是加受油梯队，正在通过天安门广场，第一个梯队有1架轰油—6和2架歼—10A组成。目前，空军所有具备加受油能力的部队，都长年组织空中加油技术训练，能够空中受油的飞机数量、种类也有明显增加。
　　　轰油－6是在轰－6基础上改装的我国第一代空中加油机，在国庆50周年阅兵中，它揭开了神秘的面纱。轰油－6可同时为2架战机进行空中加油，受油机型为歼－8Ｄ或歼－10。
　　　轰六改装的加油机有两种型号，一种是空军的轰油六，另一种是海军的轰油六D，该型机采用插头-锥管式加油系统，为了实施夜间加油，在左右吊挂两侧和左右起落架短舱内侧的尾锥内及后机务舱后部两侧各装了一个白光灯。机上还装有一种新型战术导航系统，是一种双向采测仪，可以在200公里范围内自动准确计算出加油机和受油机之间的方位角和距离，大幅提高了两型飞机在空中进行加油作业的成功率。轰油六最大起飞重量78.8吨，最大载油量37吨。; 评论; 517

加受油机梯队: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/1_img/2009_40/493_519_793571.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/1_t160/2009_40/493_519_793571.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/1_t50/2009_40/493_519_793571.jpg; 2009年10月01日 12:41; [视频：2架轰油6加油机与4架歼击机飞越天安门 ][新中国成立60周年视频专题]
　　10月1日，首都各界庆祝中华人民共和国成立60周年大会在北京举行。
　　第四梯队是加受油梯队，正在通过天安门广场，第一个梯队有1架轰油—6和2架歼—10A组成。目前，空军所有具备加受油能力的部队，都长年组织空中加油技术训练，能够空中受油的飞机数量、种类也有明显增加。
　　　轰油－6是在轰－6基础上改装的我国第一代空中加油机，在国庆50周年阅兵中，它揭开了神秘的面纱。轰油－6可同时为2架战机进行空中加油，受油机型为歼－8Ｄ或歼－10。
　　　轰六改装的加油机有两种型号，一种是空军的轰油六，另一种是海军的轰油六D，该型机采用插头-锥管式加油系统，为了实施夜间加油，在左右吊挂两侧和左右起落架短舱内侧的尾锥内及后机务舱后部两侧各装了一个白光灯。机上还装有一种新型战术导航系统，是一种双向采测仪，可以在200公里范围内自动准确计算出加油机和受油机之间的方位角和距离，大幅提高了两型飞机在空中进行加油作业的成功率。轰油六最大起飞重量78.8吨，最大载油量37吨。; 评论; 519

加受油机梯队飞过北京上空: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/1_img/2009_40/493_518_760667.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/1_t160/2009_40/493_518_760667.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/1_t50/2009_40/493_518_760667.jpg; 2009年10月01日 12:41; [视频：2架轰油6加油机与4架歼击机飞越天安门 ][新中国成立60周年视频专题]
　　10月1日，首都各界庆祝中华人民共和国成立60周年大会在北京举行。
　　第四梯队是加受油梯队，正在通过天安门广场，第一个梯队有1架轰油—6和2架歼—10A组成。目前，空军所有具备加受油能力的部队，都长年组织空中加油技术训练，能够空中受油的飞机数量、种类也有明显增加。
　　　轰油－6是在轰－6基础上改装的我国第一代空中加油机，在国庆50周年阅兵中，它揭开了神秘的面纱。轰油－6可同时为2架战机进行空中加油，受油机型为歼－8Ｄ或歼－10。
　　　轰六改装的加油机有两种型号，一种是空军的轰油六，另一种是海军的轰油六D，该型机采用插头-锥管式加油系统，为了实施夜间加油，在左右吊挂两侧和左右起落架短舱内侧的尾锥内及后机务舱后部两侧各装了一个白光灯。机上还装有一种新型战术导航系统，是一种双向采测仪，可以在200公里范围内自动准确计算出加油机和受油机之间的方位角和距离，大幅提高了两型飞机在空中进行加油作业的成功率。轰油六最大起飞重量78.8吨，最大载油量37吨。; 评论; 518