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中国速度:高铁时代
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2010年12月08日 17:05
中国高速铁路的营业里程已经达到7531公里,是全世界高铁运营里程最长、在建规模最大的国家。从引进时速200公里高速列车技术,到自主开发时速350公里、380公里“和谐号”动车组;从京津城际铁路、武广高铁运营,到京沪高铁即将开通,中国迅疾跨入引领世界的“高铁时代”!
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新一代高速动车组列车车厢内
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2010年12月08日 17:01
12月3日,在行进的“和谐号”CRH380A新一代高速动车组列车车厢内,显示屏显示列车时速达到486公里。当日上午11时30分许,新一代高速动车组“和谐号”CRH380A在京沪高铁跑出486.1公里时速,打破该车此前保持的416.6公里的世界铁路最高运营速度纪录。新华社记者陈树根摄
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61901
中国第一条时速160公里的准高速铁路
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2010年12月08日 17:01
1994年12月22日,中国第一条时速160公里的准高速铁路--广(州)深(圳)准高速铁路正式建成通车。铁路全长147公里。新华社发
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61902
武广高铁客运新干线正式开通运营
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2010年12月08日 17:01
这是2009年12月26日,武广高速铁路客运专线武汉至广州北的G1001次列车从新落成的武汉火车站开出。世界上一次性建设里程最长、运营速度最快的铁路——武广高铁客运新干线正式开通运营。新华社发(周国强 摄)
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61903
京津城际铁路试验列车驶过北京永定门桥
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2010年12月08日 17:01
2008年5月30日中国第一条时速350公里高速铁路——京津城际铁路试验列车驶过北京永定门桥。京津城际铁路已于当年7月1日开始试运行。新华社发(原瑞伦摄)
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61904
一位列车驾驶员在驾驶室操作机车
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2010年12月08日 17:01
2008年8月1日,一位列车驾驶员在驾驶室操作机车。当日,北京至天津的城际高速铁路正式开通运营。开通后,列车最高运营速度将达到每小时350公里,北京到天津直达运行时间在30分钟以内。新华社记者李明放摄
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61905
建设者在为温福铁路全线铺通仪式做准备
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2010年12月08日 17:01
这是2009年3月8日,建设者在为温福铁路全线铺通仪式做准备。当日,随着最后一节长钢轨在新建的福建宁德白琳特大铁路桥上铺设就位,温福铁路全线铺通。连接温州和福州的温福铁路,新建线路全长298.4公里,设计旅客列车速度200公里/小时。新华社记者姜克红摄
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61906
动车组列车驶过宁波奉化江铁路大桥
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2010年12月08日 17:01
2009年9月28日上午,在甬台温铁路上运营的温州南--上海南D5558次动车组列车驶过宁波奉化江铁路大桥。当日,设计时速250公里的宁波--台州--温州铁路和温州--福州铁路正式通车。新华社发(张培坚 摄)
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61907
几名旅客在动车组内等待列车开行
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2010年12月08日 17:01
2009年4月1日,在太原火车站,几名旅客在D2002次CRH5型动车组内等待列车开行。当日,石太铁路客运专线正式通车。新华社记者燕雁摄
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61908
武汉火车站
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2010年12月08日 17:02
2009年12月10日拍摄的武汉火车站。武汉火车站是武汉至广州高速铁路客运专线上率先启动建设的车站,投资超过140亿元,建有20条铁轨线,11座站台。新华社记者程敏摄
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61909
民警带着山里孩子感受铁路
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2010年12月08日 17:02
2010年3月16日,合肥铁路公安处金寨火车站民警带着三湾小学的山里孩子,第一次零距离感受铁路、参观动车,接受铁路安全知识教育。合(肥)武(汉)铁路是穿越大别山革命老区的第一条高速铁路,2009年4月1日正式开通。新华社记者 王雷 摄
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61910
和谐号动车组下线仪式现场
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2010年12月08日 17:02
这是时速350公里“和谐号”动车组下线仪式现场(2008年4月11日摄)。中国国产时速350公里CRH3“和谐号”动车组在中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司下线,标志着中国铁路技术装备现代化取得又一重大成果。中国也由此成为世界上仅有几个制造时速350公里高速铁路移动装备的国家之一。新华社记者王晔彪摄
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61911
技术人员在调试CRH3动车组牵引车系统
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2010年12月08日 17:02
这是一名技术人员在调试CRH3动车组牵引车系统。由中国北车唐山轨道客车有限责任公司制造的CRH3动车组采用了世界上最先进的牵引供电、列车控制、列车指挥等系统,代表着当今中国高速动车组制造技术的先进水平。中国北车唐山轨道客车有限责任公司的前身是中国铁路机车车辆厂,始建于1881年。改革开放以来,公司通过引进消化吸收再创新,攻克了诸多技术难关,已成为世界一流的高速铁路客运装备制造基地之一。新华社记者 高学余摄
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动车组列车在武汉动车基地里等待检修
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2010年12月08日 17:02
动车组列车在武汉动车基地里等待检修(2009年12月22日摄)。武汉动车基地是全国四大动车组检修基地之一,检修库占地2100亩,内设存车场、检查库、外皮清洗库、检修库等多个功能区,为目前世界最大规模高速列车检修基地,可承担400列动车组的检修能力。每天晚上完成运行的动车陆续回到基地接受检修,凌晨经过检修的动车组又从这里出发投入运行。新华社记者 程敏摄
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61913
列车从即将启用的沪杭高铁虹桥站驶出
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2010年12月08日 17:02
2010年10月20日,一辆CRH380A高速动车组列车从即将启用的沪杭高铁虹桥站驶出。沪杭高铁连接上海、杭州两大城市,全长202公里,设计时速350公里。新华社发(钮一新 摄)
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旅客在上海虹桥火车站自助购票
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2010年12月08日 17:02
2010年7月1日,旅客在上海虹桥火车站自助购票。当日,上海虹桥火车站正式启用,与沪宁高速铁路同步投入运营。上海虹桥火车站是目前国内建成的功能完善、设施先进、节能环保和现代化程度最高的大型铁路综合枢纽,同时与航空、城市轨道交通、地面交通等多种交通方式一起,构成功能齐全的立体综合交通网络。新华社记者 陈飞 摄
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