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[视频：直9侦梯队飞越天安门广场接受检阅 ][新中国成立60周年视频专题]
10月1日，首都各界庆祝中华人民共和国成立60周年大会在北京天安门广场隆重举行。
第十梯队是直—9型侦察直升机梯队。由18架直—9型侦察直升机编成，分为两批通过天安门上空。这是目前中国最先进的国产直升机，操作灵活，机动性能优越，配备了先进的信息化系统，能够对地面装甲、空中以及夜间目标实施攻击以及反恐维稳等多种任务的陆军空中突击力量，具备全天候的武装侦察和自我防卫能力。
简介：直-9轻型多用途直升机是由哈尔滨飞机制造公司引进法国专利、研制生产的。用于人员运输、近海支援、海上救护、空中摄影、海上巡逻、鱼群观测、护林防火等，并可作为舰载机使用。军事用途包括侦察、近距火力支援、反坦克、搜索救护、反潜、侦察校炮及通讯。1980年10月，国务院批准三机部以技贸结合形式，引进法国SA365“海豚”型直升机的生产专有权合同。具体由哈飞负责，引进法国 SA365N1“海豚”直升机专利，开始生产直-9，1982年完成了首架机的装配。后经哈飞长期努力，发展出多个型别，包括基型直-9，最初的专利生产型，至1990年底与法国协议签订的50架已全部生产完毕，其中28架为基型直-9；另外还有20架为直-9A，直-9后继续生产型，相当于 SA365N2；随后哈飞生产了两架直-9A-100，初步尝试了直-9生产的国产化。1993年9月，哈飞又与法方签约生产直-9过渡批22架，另外哈飞还生产了8架直-9民用型。直-9又衍生出几种军用改进型：直-9A、直-9B、直-9通讯型、直-9炮兵校射型、直-9电子干扰型、直-9C舰载型、直-9W反坦克型，直-9G。直-9G是W型的出口型，电子设备有所不同。直-9轻型多用途直升机是由哈尔滨飞机制造公司引进法国专利、研制生产的。用于人员运输、近海支援、海上救护、空中摄影、海上巡逻、鱼群观测、护林防火等，并可作为舰载机使用。军事用途包括侦察、近距火力支援、反坦克、搜索救护、反潜、侦察校炮及通讯。
基本技术参数：航程：1000千米 最大起飞重量：(A)3850千克，(B) 4100千克
最大燃油量：1900升 作战半径：450千米
空重：(A)1975千克，(B)2050千克 翼展：11.93米
机高：3.21米 最大挂弹重量：(A)1863千克，(B)2038千克
乘员：14人
10月1日，首都各界庆祝中华人民共和国成立60周年大会在北京天安门广场隆重举行。
第十梯队是直—9型侦察直升机梯队。由18架直—9型侦察直升机编成，分为两批通过天安门上空。这是目前中国最先进的国产直升机，操作灵活，机动性能优越，配备了先进的信息化系统，能够对地面装甲、空中以及夜间目标实施攻击以及反恐维稳等多种任务的陆军空中突击力量，具备全天候的武装侦察和自我防卫能力。
简介：直-9轻型多用途直升机是由哈尔滨飞机制造公司引进法国专利、研制生产的。用于人员运输、近海支援、海上救护、空中摄影、海上巡逻、鱼群观测、护林防火等，并可作为舰载机使用。军事用途包括侦察、近距火力支援、反坦克、搜索救护、反潜、侦察校炮及通讯。1980年10月，国务院批准三机部以技贸结合形式，引进法国SA365“海豚”型直升机的生产专有权合同。具体由哈飞负责，引进法国 SA365N1“海豚”直升机专利，开始生产直-9，1982年完成了首架机的装配。后经哈飞长期努力，发展出多个型别，包括基型直-9，最初的专利生产型，至1990年底与法国协议签订的50架已全部生产完毕，其中28架为基型直-9；另外还有20架为直-9A，直-9后继续生产型，相当于 SA365N2；随后哈飞生产了两架直-9A-100，初步尝试了直-9生产的国产化。1993年9月，哈飞又与法方签约生产直-9过渡批22架，另外哈飞还生产了8架直-9民用型。直-9又衍生出几种军用改进型：直-9A、直-9B、直-9通讯型、直-9炮兵校射型、直-9电子干扰型、直-9C舰载型、直-9W反坦克型，直-9G。直-9G是W型的出口型，电子设备有所不同。直-9轻型多用途直升机是由哈尔滨飞机制造公司引进法国专利、研制生产的。用于人员运输、近海支援、海上救护、空中摄影、海上巡逻、鱼群观测、护林防火等，并可作为舰载机使用。军事用途包括侦察、近距火力支援、反坦克、搜索救护、反潜、侦察校炮及通讯。
基本技术参数：航程：1000千米 最大起飞重量：(A)3850千克，(B) 4100千克
最大燃油量：1900升 作战半径：450千米
空重：(A)1975千克，(B)2050千克 翼展：11.93米
机高：3.21米 最大挂弹重量：(A)1863千克，(B)2038千克
乘员：14人
