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时速600公里“超级列车”或落地湖北
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9月28日报道，据26日消息，中铁第四勘察设计院集团有限公司透露，由该院设计建造的600公里-1000公里级高速磁悬浮试验线项目，有望明年在湖北开工。这意味着，届时武汉到广州单程时间缩短到两小时内。来源：人民日报、湖北日报微信公号
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时速600公里“超级列车”或落地湖北
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时速600公里“超级列车”或落地湖北
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2019年09月29日 07:38
9月28日报道，据26日消息，中铁第四勘察设计院集团有限公司透露，由该院设计建造的600公里-1000公里级高速磁悬浮试验线项目，有望明年在湖北开工。这意味着，届时武汉到广州单程时间缩短到两小时内。来源：人民日报、湖北日报微信公号
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时速600公里“超级列车”或落地湖北
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2019年09月29日 07:38
随着中国对磁悬浮技术的研发，逐渐建设了一批实用化项目。其中铁四院设计建设的100公里级长沙磁悬浮线路2016年已开通运营，广东清远的100公里级磁悬浮线路或许也将年内通车。高速磁浮车可以“快起快停”，能发挥出速度优势，也适用于中短途客运。可用于大城市市域通勤或连接城市群内的相邻城市，大幅提升城市通勤效率，促进城市群“一体化”、“同城化”发展。
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时速600公里“超级列车”或落地湖北
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2019年09月29日 07:38
据此前报道，今年5月23日，中国时速600公里高速磁浮试验样车已在青岛下线。这里要说的是，高速磁浮采用“抱轨”的方式运行，列车没有脱轨风险。牵引供电系统布置在地面，采用分段供电，同一供电区间只能有一列车行驶，基本无追尾风险。与轮轨列车相比，磁浮列车没有传统的“车轮”，行驶时与轨道不发生接触，无轮轨摩擦，维护量也更少，具备全寿命周期成本优势。
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时速600公里“超级列车”或落地湖北
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2019年09月29日 07:38
除了安全可靠，作为一种新兴高速交通模式，高速磁浮还具有速度高、噪音低、震动小、载客量大、维护量少等优点。
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时速600公里“超级列车”或落地湖北
http://n.sinaimg.cn/news/1_ori/upload/2b0c102b/625/w400h225/20190929/897e-ifffqup8109766.gif
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2019年09月29日 07:38
时速600公里“超级列车”的行驶感觉。
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