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京雄城际铁路即将实现全线双线运行
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2021年06月18日 10:04
6月17日晚,京雄城际铁路李营站至北京大兴站间单线变双线运行施工正式启动。该项目由中铁十二局施工,参与施工的人员达3000余人。目前,京雄城际在该区间采用单线双方向通行,改造完成后,将实现全线双线运行,列车通行能力进一步提升。而京九线、京沪线、京雄城际三大铁路线路接驳方式也将迎来重大变化,黄村站将成为三条线路重要的疏解接驳车站。 中新社记者 贾天勇 摄
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京雄城际铁路即将实现全线双线运行
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2021年06月18日 10:04
6月17日晚,京雄城际铁路李营站至北京大兴站间单线变双线运行施工正式启动。该项目由中铁十二局施工,参与施工的人员达3000余人。目前,京雄城际在该区间采用单线双方向通行,改造完成后,将实现全线双线运行,列车通行能力进一步提升。而京九线、京沪线、京雄城际三大铁路线路接驳方式也将迎来重大变化,黄村站将成为三条线路重要的疏解接驳车站。 中新社记者 贾天勇 摄
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京雄城际铁路即将实现全线双线运行
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2021年06月18日 10:04
6月17日晚,京雄城际铁路李营站至北京大兴站间单线变双线运行施工正式启动。该项目由中铁十二局施工,参与施工的人员达3000余人。目前,京雄城际在该区间采用单线双方向通行,改造完成后,将实现全线双线运行,列车通行能力进一步提升。而京九线、京沪线、京雄城际三大铁路线路接驳方式也将迎来重大变化,黄村站将成为三条线路重要的疏解接驳车站。 中新社记者 贾天勇 摄
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京雄城际铁路即将实现全线双线运行
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2021年06月18日 10:04
6月17日晚,京雄城际铁路李营站至北京大兴站间单线变双线运行施工正式启动。该项目由中铁十二局施工,参与施工的人员达3000余人。目前,京雄城际在该区间采用单线双方向通行,改造完成后,将实现全线双线运行,列车通行能力进一步提升。而京九线、京沪线、京雄城际三大铁路线路接驳方式也将迎来重大变化,黄村站将成为三条线路重要的疏解接驳车站。 中新社记者 贾天勇 摄
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京雄城际铁路即将实现全线双线运行
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2021年06月18日 10:04
6月17日晚,京雄城际铁路李营站至北京大兴站间单线变双线运行施工正式启动。该项目由中铁十二局施工,参与施工的人员达3000余人。目前,京雄城际在该区间采用单线双方向通行,改造完成后,将实现全线双线运行,列车通行能力进一步提升。而京九线、京沪线、京雄城际三大铁路线路接驳方式也将迎来重大变化,黄村站将成为三条线路重要的疏解接驳车站。 中新社记者 贾天勇 摄
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京雄城际铁路即将实现全线双线运行
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2021年06月18日 10:04
6月17日晚,京雄城际铁路李营站至北京大兴站间单线变双线运行施工正式启动。该项目由中铁十二局施工,参与施工的人员达3000余人。目前,京雄城际在该区间采用单线双方向通行,改造完成后,将实现全线双线运行,列车通行能力进一步提升。而京九线、京沪线、京雄城际三大铁路线路接驳方式也将迎来重大变化,黄村站将成为三条线路重要的疏解接驳车站。 中新社记者 贾天勇 摄
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京雄城际铁路即将实现全线双线运行
http://n.sinaimg.cn/default/1_img/upload/3933d981/749/w930h619/20210618/a090-krpikqf7645875.jpg
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2021年06月18日 10:04
6月17日晚,京雄城际铁路李营站至北京大兴站间单线变双线运行施工正式启动。该项目由中铁十二局施工,参与施工的人员达3000余人。目前,京雄城际在该区间采用单线双方向通行,改造完成后,将实现全线双线运行,列车通行能力进一步提升。而京九线、京沪线、京雄城际三大铁路线路接驳方式也将迎来重大变化,黄村站将成为三条线路重要的疏解接驳车站。 中新社记者 贾天勇 摄
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