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私家专车司机
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2015年09月28日 03:53
据报道,备受关注的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》将于近期向社会公布。目前,路面的上的专车,90%以上由私家车组成,“私家车能不能做专车”的问题被推向了风口浪尖。摄影:吴皓
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私家专车司机
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2015年09月28日 03:43
中秋国庆的来临,北京的晚高峰提前到下午4点。公交车、出租车和为数众多的私家车拥堵的路上,其中不乏许多专车。北京出租车从2003年起一直维持在6.66万辆,但常住人口已超两千万,相当于300人共享1辆出租车。当部分互联网租约车平台推出专车服务,迅速得到市场响应。
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私家专车司机
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2015年09月28日 03:44
居住在北京角门东附近的杨女士在小区楼下用专车软件预约专车。“我居住的小区比较安静,门前来往车辆比较少,在马路上很难打到车。专车的出现大大方便了我平时出行,只要出门前预约好,等司机上门来接就行。现在,我每周都要用上4、5次专车。”
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私家专车司机
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2015年09月28日 03:44
25岁的小杨来自河北,开专车两个月。小杨到北京3年了,他卖过手机,在4s店做过售后,两个月前因为生意不好转行开专车。“现在,每天开10小时,好的时候能跑1万左右。做专车司机比较自由,累了就歇着,不像开出租还有份子钱。我想开专车赚点钱,回老家开饭店。”
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私家专车司机
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2015年09月28日 03:44
40岁的赵师傅来自内蒙,开专车半年。之前,赵师傅在柬埔寨做了两年外贸羊绒衫生意,婚后,他更看中稳定的生活,就留在北京开起专车。“还是国内好,起码语言相通,现在我一般从上午8点开到晚上12点,一个月挣个6000多,做专车司机最重要的素质就是沟通,和气生财嘛。”
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私家专车司机
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2015年09月28日 03:44
47岁的包师傅做专车司机不到一个月,他在自己价值50多万的奔驰E级轿车里等待乘客。包师傅在北京从事电脑硬件批发生意,通过朋友介绍进入专车市场,“我也不是天天跑,有时间的话一天跑10小时,从中午跑到晚上,每个月能跑7000元,除去保养油钱挣4000多。”
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私家专车司机
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2015年09月28日 03:44
40岁的蔡师傅来自山西,开专车两个月。“北京的个体生意,一直是家人在打理,出来跑车也是为了多挣点钱补贴家用。每周跑5天,每天10个小时,一个月能赚5000,奖励多的时候可以到7000。我对这个工作挺满意的,有些地方查得紧,像机场车站这样的活儿我都尽量不跑。”
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私家专车司机
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2015年09月28日 03:44
22岁的梁师傅来自河南。来北京四年的他,目前在做电器批发生意。“空闲时我每周开3、4天专车。平时生意不太忙的话,也不想在家待着,就通过自己的努力挣些钱贴补家用吧。我喜欢和不同的人聊天,干这行能认识不少志趣相投的朋友。”
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私家专车司机
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2015年09月28日 03:44
37岁陆女士开专车四个月,每天她都会跑15个小时。“我之前一直做消防器材,现在生意不好做,只好开专车,每个月能赚个5、6千。前几天我被交管局的人抓了,罚了两万,虽然专车公司报销了大部分罚金,但我还是觉得委屈,开专车也是为人民服务,还缓解了北京的交通压力。”
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私家专车司机
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2015年09月28日 03:44
48岁的刘师傅来自北京房山,开专车三个多月,之前他在工地做包工头。“那生意挺好,比较自由,但遇上经济不景气,很多工程回款太慢,就慢慢不做了。后来经朋友介绍做起专车司机,每天跑15小时,除去油费和一些花销,每个月能赚5000多吧,收入比以前稳定多了。”
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私家专车司机
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2015年09月28日 03:44
25岁的小熊来自河北,开专车不到两个月,这是他今天的最后一单活。小熊的父母在北京开茶馆 ,他负责经营管理,平时时间宽裕。“闲着也是闲着,我一般下午才出来,一天跑个5、6单吧, 除去保养费油费每个月赚2000多。乘客大多是年轻人,认识不少志同道合的朋友。”
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私家专车司机
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2015年09月28日 03:44
50岁的韩师傅来自黑龙江,开专车不到两个月。来北京打拼了20多年的他,在北京动批做服装生意。“一般从晚上7点跑到11点多,一个月能赚3000多吧。等批发市场搬迁后我就不跑了,专心做生意,现在跑专车,只当消磨时间。我不太满意现在的派单模式,导航经常有误差。”
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私家专车司机
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2015年09月28日 03:45
34岁的刘师傅来自山东,他在部队当了16年司机,趁着一个月假期出来跑专车。“我到今年年底就要退伍了,还在考虑是复原还是转业,如果选择转业就要回老家工作,在北京待了那么多年还是舍不得。放假闲着也无趣,不如出来拉点活贴补家用,一天至少能赚个4、5百元。”
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私家专车司机
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2015年09月28日 03:45
来自河北燕郊的李师傅开专车一年零两个月,之前他在北京做建材生意。他是第一批进入专车行业的司机。“前三个月,公司给司机很多奖励和补贴,那时候我一个月最多挣到三万多元,现在进入这个行业的司机越来越多,赚不了多少钱,每单活公司抽20%,付完油钱,剩下才是自己的。”
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私家专车司机
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2015年09月28日 03:45
北京火车站每日的客流量都很高,但这里有很多执法人员“钓鱼”,成为专车司机们不敢靠近的“高危地带”。据悉,即将出台《办法》拟提出,若私家车参与网络专车业务运营,须登记为“营运车辆”,最多8年强制报废,此举或将导致大量私家车车主退出专车行业。
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私家专车司机
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2015年09月28日 03:45
晚上9点,北京三里屯地区的路面上依旧拥堵严重。许多专车司机也不太愿意接三里屯的订单,原因也是执法人员经常在这一带出没。私家车跑专车是典型的P2P分享经济模式,李克强总理曾多次对P2P表示支持,但新政是否可能“枪毙”了这种模式,还需时间观察。
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私家专车司机
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2015年09月28日 03:45
结束了电视台实习工作的小林正在天桥上用专车软件叫车:“每天下班都很晚,第一次坐专车时还是会有担心,害怕会遇上坏人,但后来逐渐习惯了,遇到的司机人都挺好,不仅车费比出租车便宜,车上还提供手机充电器和水,这是出租车不能达到的服务水平。”
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私家专车司机
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2015年09月28日 03:53
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