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亚洲最大铁路枢纽客站——北京丰台站开通运营
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2022年06月20日 23:45
6月20日,经过4年的改扩建,百年老站北京丰台站以全新面貌开通运营。新车站建筑面积约40万平方米,是亚洲最大的铁路枢纽客站,也是中国国内首座采用高铁、普铁双层车场重叠设计的大型现代化铁路车站,形成“顶层高铁、地面普铁、地下地铁”的立体交通模式,方便旅客“无缝”换乘城市交通。图为北京丰台站主服务台内的工作人员正在忙碌处理事物。 中新社记者 贾天勇 摄
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亚洲最大铁路枢纽客站——北京丰台站开通运营
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2022年06月20日 23:45
6月20日,经过4年的改扩建,百年老站北京丰台站以全新面貌开通运营。新车站建筑面积约40万平方米,是亚洲最大的铁路枢纽客站,也是中国国内首座采用高铁、普铁双层车场重叠设计的大型现代化铁路车站,形成“顶层高铁、地面普铁、地下地铁”的立体交通模式,方便旅客“无缝”换乘城市交通。图为乘坐首趟始发高铁G601次列车的乘客在站台准备乘车。 中新社记者 贾天勇 摄
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亚洲最大铁路枢纽客站——北京丰台站开通运营
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2022年06月20日 23:45
6月20日,经过4年的改扩建,百年老站北京丰台站以全新面貌开通运营。新车站建筑面积约40万平方米,是亚洲最大的铁路枢纽客站,也是中国国内首座采用高铁、普铁双层车场重叠设计的大型现代化铁路车站,形成“顶层高铁、地面普铁、地下地铁”的立体交通模式,方便旅客“无缝”换乘城市交通。图为民众手持纪念车票在站台拍照留念。 中新社记者 贾天勇 摄
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亚洲最大铁路枢纽客站——北京丰台站开通运营
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2022年06月20日 23:45
6月20日,经过4年的改扩建,百年老站北京丰台站以全新面貌开通运营。新车站建筑面积约40万平方米,是亚洲最大的铁路枢纽客站,也是中国国内首座采用高铁、普铁双层车场重叠设计的大型现代化铁路车站,形成“顶层高铁、地面普铁、地下地铁”的立体交通模式,方便旅客“无缝”换乘城市交通。图为乘客在候车厅内排队等待检票。 中新社记者 贾天勇 摄
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亚洲最大铁路枢纽客站——北京丰台站开通运营
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2022年06月20日 23:45
6月20日,经过4年的改扩建,百年老站北京丰台站以全新面貌开通运营。新车站建筑面积约40万平方米,是亚洲最大的铁路枢纽客站,也是中国国内首座采用高铁、普铁双层车场重叠设计的大型现代化铁路车站,形成“顶层高铁、地面普铁、地下地铁”的立体交通模式,方便旅客“无缝”换乘城市交通。图为乘客在进站时刷身份证即可完成核验,核验过程不需要摘掉口罩。 中新社记者 贾天勇 摄
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亚洲最大铁路枢纽客站——北京丰台站开通运营
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6月20日,经过4年的改扩建,百年老站北京丰台站以全新面貌开通运营。新车站建筑面积约40万平方米,是亚洲最大的铁路枢纽客站,也是中国国内首座采用高铁、普铁双层车场重叠设计的大型现代化铁路车站,形成“顶层高铁、地面普铁、地下地铁”的立体交通模式,方便旅客“无缝”换乘城市交通。图为北京丰台站的双层车场,上层走高铁,下层走普速列车。 中新社记者 贾天勇 摄
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亚洲最大铁路枢纽客站——北京丰台站开通运营
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2022年06月20日 23:45
6月20日,经过4年的改扩建,百年老站北京丰台站以全新面貌开通运营。新车站建筑面积约40万平方米,是亚洲最大的铁路枢纽客站,也是中国国内首座采用高铁、普铁双层车场重叠设计的大型现代化铁路车站,形成“顶层高铁、地面普铁、地下地铁”的立体交通模式,方便旅客“无缝”换乘城市交通。图为开通首日,乘客在候车大厅内拍照留念。 中新社记者 贾天勇 摄
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亚洲最大铁路枢纽客站——北京丰台站开通运营
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2022年06月20日 23:45
6月20日凌晨时分,北京丰台站灯火通明迎接开通。当日,经过4年的改扩建,百年老站北京丰台站以全新面貌开通运营。 中新社记者 贾天勇 摄
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