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贯穿煤海的“运煤大动脉”
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2021年08月19日 23:22
准池铁路特大桥。新华网 发(郝学进 摄) 准池铁路全线有桥梁97座、隧道24座、涵洞268座,创造了中国铁路建设史上最大桥隧占比、最高重载铁路桥墩、最长高桥连续梁施工、最深水下作业等纪录。
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贯穿煤海的“运煤大动脉”
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2021年08月19日 23:22
运煤专列行驶在准池铁路上。新华网 发(张伟 摄) 准池铁路于2015年9月正式开通运营,北起大(同)准(格尔)铁路外西沟站,穿过内蒙古、山西这两大“煤海”,至朔黄铁路神池南站,正线全长184公里,运营里程196公里,为Ⅰ级双线电气化重载铁路。准池铁路是连接大准铁路与朔(州)黄(骅港)铁路两大运输通道的联络线,也是全国首条实行货运价格市场调节的铁路,年运输能力达2.1亿吨。
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贯穿煤海的“运煤大动脉”
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2021年08月19日 23:22
运煤专列行驶在准池铁路上。新华网 发(张伟 摄) 准池铁路的开通,与包神铁路、大准铁路、朔黄铁路等共同形成了围绕内蒙古、山西、陕西三省区主要煤炭基地的环形辐射状重载铁路区域网,解决了内蒙古西部地区煤炭运输的瓶颈问题,形成我国最大煤炭能源集散地,对于保障国家能源需求和优化路网结构、促进区域经济发展具有十分重要的意义。
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贯穿煤海的“运煤大动脉”
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2021年08月19日 23:22
准池铁路沿线生态环境秀美。新华网 发(苏忠义 摄)
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贯穿煤海的“运煤大动脉”
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2021年08月19日 23:22
准池铁路穿越丘陵地带。新华网 发(何军 摄)
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贯穿煤海的“运煤大动脉”
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2021年08月19日 23:22
准池铁路穿越丘陵地带。新华网 发(何军 摄)
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